Un equipo hidráulico manda la fuerza necesaria a una pinza separadora, a una cizalla y unos cilindros, herramientas que componen los equipos de Desencarcelación de Bomberos más usados en rescates de accidentes. Antes de que estos equipos entraran a formar parte de las herramientas de rescate en accidentes de Tráfico (sobretodo) se usaban herramientas menos adecuadas como Radiales (peligro de chispas) barras (movimientos y balanceos peligrosos para ocupantes siniestrados) y herramientas de choque; la irrupción de estos equipos hidráulicos supuso una mejora en la seguridad de víctimas y rescatadores. En las técnicas de rescate se trata de aplicar las fuerzas necesarias en los pliegues del vehículo (dependiendo de las condiciones en que queden tras el accidente) para poder descarcelar a sus ocupantes con el menor movimiento para el vehículo y las posibles lesiones de sus ocupantes.
La elevación del vehículo por el Separador y el posterior calzado del coche, aseguran la eliminación de movimientos indeseados; estas operaciones pueden ser de lo más sencillas si el vehículo está en la posición normal sobre sus ruedas, o de lo más complicadas si está de lado y en equilibrios peligrosos, para lo que habrá que recurrir, dependiendo de la localización, a distintos materiales de anclaje
La retirada de Puertas y los cortes de carrocería para retirada de techos,
se deben realizar lo más abajo posible, para evitar aristas indeseadas que compliquen innecesariamente el rescate.
La retirada de techos, el “separador” o Cilindro para ganar espacio entre los Guarnecidos del Salpicadero y habitáculos de conductor, que tras el accidente se convierten en celdas que aprisionan a sus pasajeros. Todas las Operaciones tratan de abrir el espacio vital, para poder extraer a las víctimas de sus
improvisadas celdas.
